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提起新能源汽车，相信很多人都会想到中国。如今，中国的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车的发源地欧洲。数据显示，目前在欧洲，每十台新能源
汽车中，就有一台来自中国。去年，中国的新能源汽车给出了一张漂亮的出口成绩单：2022年前11个月，我国汽车出口278万辆，超过德国，成为全球第二
大汽车出口国，其中，新能源汽车出口同比增长一倍。
这是上海外高桥海通码头，一批国产新能源汽车正在依次装船。这批新能源车的目的地不是亚非拉，而是老牌汽车工业基地欧洲。
数据显示，中国新能源汽车已经占到了欧洲新能源汽车总销量的10%，2021年，中国新能源汽车全球出口量约55万辆，其中40%销售到了欧洲市场。如今
的中国新能源车获得越来越多消费者的认可。
中国新能源汽车“三电”技术领先全球
物美价廉是中国制造的优势，但是国产新能源汽车能够在国外大卖，不仅仅是价格，还有更多是来自产品本身的竞争力。如今，中国新能源汽车的电池、电机、
电控——“三电”技术已经在全球领先。
这其中最大的竞争力就是来自电池，眼下，全球动力电池销售前十的企业中有一半以上来自中国。与中国电池企业合作是当下很多国外企业做出的选择。
就在不久前，日本大发宣布，将与中国电池制造商在电池供应以及电池技术方面开展战略合作。随后不久，美国的福特、德国的宝马等公司也先后宣布将采用中国
供应商提供的电池包。
在广州番禹汽车城，这条自主电芯生产线将在今年1月投产。
如今，中国的电池、电机、电控——“三电”能力已经在全球遥遥领先。当前的中国汽车产业，正迅速往电动智能方向进化，中国汽车品牌也正在重新定义新能源汽车。
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